Главная / Вакансии / Москва / Электромонтер по ремонту и монтажу кабельных линий 4 разряда – водитель автомобиля
🏛 ГосреестрВодители
Электромонтер по ремонту и монтажу кабельных линий 4 разряда – водитель автомобиля
61 000–79 000 ₽ в месяц
🏛 Госреестр «Работа России»💰 Зарплата указана☎ Контакт указан
🏛 Вакансия из государственного реестра «Работа России». Работодатель — зарегистрированное юрлицо, объявление можно сверить на официальном портале. Условия мы не проверяли — уточняйте их у работодателя. Как распознать обман →
- 💰 Зарплата: 61 000–79 000 ₽ в месяц
- 🏙 Город: Москва
- 🏠 Жильё: нет
- 🪪 Кому: Любое гражданство
- 📅 Опубликовано: 2026-08-17
Описание
Что делать
Проведение технического обслуживания, текущего аварийно-восстановительный ремонта кабельных линий, выполнение раскопки, засыпки котлована, разборки асфальтобетонных покрытий, монтажа и демонтажа кабельной арматуры, прокладки, демонтажа кабельных линий электропередачи напряжением 0,4-20 кВ с применением механизмов и машин, приспособлений, электроинструмента, грузоподъемных машин, такелажной оснастки, средств измерений и защитных средств; Выполнение монтажа, демонтажа дополнительных материалов, требуемых по условиям выполнения работ; Проведение ежедневного технического обслуживания автотранспорта перед выездом на линию, с отметкой дежурного механика в путевом листе (выезд разрешен), самостоятельное выполнение необходимых работ по обеспечению его безопасной эксплуатации (согласно инструкции по эксплуатации) и устранение неисправности, не требующие вмешательства специалиста.
Требования
Среднее профессиональное образование; Опыт практической работы не менее 1 года; Водительское удостоверение, категории В, С.
Проведение технического обслуживания, текущего аварийно-восстановительный ремонта кабельных линий, выполнение раскопки, засыпки котлована, разборки асфальтобетонных покрытий, монтажа и демонтажа кабельной арматуры, прокладки, демонтажа кабельных линий электропередачи напряжением 0,4-20 кВ с применением механизмов и машин, приспособлений, электроинструмента, грузоподъемных машин, такелажной оснастки, средств измерений и защитных средств; Выполнение монтажа, демонтажа дополнительных материалов, требуемых по условиям выполнения работ; Проведение ежедневного технического обслуживания автотранспорта перед выездом на линию, с отметкой дежурного механика в путевом листе (выезд разрешен), самостоятельное выполнение необходимых работ по обеспечению его безопасной эксплуатации (согласно инструкции по эксплуатации) и устранение неисправности, не требующие вмешательства специалиста.
Требования
Среднее профессиональное образование; Опыт практической работы не менее 1 года; Водительское удостоверение, категории В, С.
💚 Совет по-дружески. Стажировка — это нормально, но обязательно попросите оформить официальный трудовой договор. По закону его подписывают в первые три рабочих дня работы, в двух экземплярах — один остаётся у вас на руках. С договором зарплату не «забудут», а ваша работа будет полностью легальной. Честный работодатель оформит договор спокойно; а «оформим потом» без конкретной даты — повод насторожиться. Как распознать обман → · Чек-лист первого дня →
Перед тем как звонить: не платите за трудоустройство и не вносите предоплату · попросите назвать зарплату цифрой и день выплаты · при давлении и «золотых горах» — откажитесь.
+7 495 660-59-29Источник: Работа России (trudvsem.ru) — Открыть на «Работе России» ↗